Nieuws Archives - Van Munster Recyclers Oss | Afvalverwerking | Lang leve afval
Banner Image

AFVALBRAND HEB JIJ IN DE HAND!

Van Munster steunt de campagne Doe Maar Apart. Met deze campagne vragen we aandacht voor het apart inleveren van batterijen, accu’s en elektrische apparaten. Zo voorkomen we afvalbranden en zorgen we dat waardevolle grondstoffen opnieuw gebruikt kunnen worden.

Afvalbrand? Doe maar apart

Een oude batterij, kapotte powerbank, lege e-sigaret of elektrisch apparaat lijkt misschien onschuldig afval. Toch kunnen dit soort producten in het restafval of tussen het oud papier voor gevaarlijke situaties zorgen. Batterijen en accu’s kunnen beschadigd raken wanneer afval wordt ingezameld, geperst of verwerkt. Daardoor kan hitte ontstaan en in het ergste geval brand.

Daarom steunen wij de campagne ‘Doe Maar Apart’. Deze campagne vraagt aandacht voor het apart inleveren van elektrische apparaten, losse batterijen en accu’s. Niet alleen omdat dit beter is voor recycling, maar ook omdat het helpt om afvalbranden te voorkomen.

Ook bij Van Munster zien we in de praktijk hoe belangrijk dit is. Wij vinden regelmatig batterijen, knoopcelbatterijen, e-sigaretten en powerbanks tussen het oud papier. Dat kan levensgevaarlijke situaties veroorzaken voor onze collega’s, schade veroorzaken aan materieel en een groot risico vormen voor onze verwerkingslocatie.

Waar moet je op letten?

Veel producten bevatten een batterij of accu, soms zonder dat je daar direct bij stilstaat. Denk aan mobiele telefoons, powerbanks, elektrische tandenborstels, scheerapparaten, controllers, boormachines, e-sigaretten en elektrische steps. Ook kleine knoopcelbatterijen in bijvoorbeeld wenskaarten horen niet bij het restafval of oud papier.

Door deze producten apart in te leveren, kunnen ze veilig worden ingezameld en verwerkt. Waardevolle grondstoffen kunnen worden teruggewonnen en opnieuw worden gebruikt. Zo voorkomen we risico’s én zorgen we dat grondstoffen niet verloren gaan.

Waar kun je het inleveren?

In Nederland zijn er meer dan 13.000 Wecycle-inleverpunten, onder andere bij supermarkten, bouwmarkten, tuincentra en milieustraten. Via de website van Wecycle vind je eenvoudig een inleverpunt in de buurt en meer informatie.

Ons advies is simpel: twijfel je of er een batterij of accu in zit? Lever het apparaat dan apart in.

Bekijk de kick-off video van Doe Maar Apart.

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

CO₂-HEFFING RESTAFVAL PER 1 JULI

Wat betekent dit voor u?

CO₂-heffing op restafval aangepast per 1 juli 2026

Per 1 juli 2026 wordt de CO₂-heffing voor afvalverbranding aangepast. Deze wijziging heeft gevolgen voor de verwerkingskosten van restafval. Afvalverbrandingsinstallaties krijgen te maken met hogere verwachte CO₂-kosten. Deze kosten worden doorbelast in de tarieven voor afval dat wordt verbrand, zoals restafval en bepaalde andere afvalstromen.

Wat is de CO₂-heffing?

Sinds 2021 legt de overheid een CO₂-heffing op aan afvalverbrandingsinstallaties. Deze heffing heeft te maken met de uitstoot van fossiele CO₂ die vrijkomt bij het verbranden van afval. Het doel van de regeling is om CO₂-uitstoot te verminderen, circulariteit te stimuleren en investeringen in duurzamere oplossingen aan te moedigen.

Ieder jaar worden de regels en vrijstellingen binnen deze heffing verder aangescherpt. Daardoor kunnen de kosten voor afvalverbranding stijgen. Voor 2026 blijkt de verwachte CO₂-heffing hoger uit te vallen dan eerder werd aangenomen. Dit komt onder andere door gewijzigde uitgangspunten voor de berekening van fossiele CO₂-uitstoot en aanpassingen in de systematiek van vrijstellingen.

Wat betekent dit voor restafval?

Restafval is afval dat niet meer kan worden hergebruikt of gerecycled. Dit afval wordt uiteindelijk verwerkt bij een afvalverbrandingsinstallatie. Omdat de CO₂-heffing voor afvalverbranding stijgt, gaan ook de verwerkingskosten voor restafval omhoog.

De aangepaste CO₂-heffing wordt vanaf 1 juli 2026 doorbelast. De definitieve hoogte van de CO₂-heffing over 2026 wordt pas in 2027 vastgesteld. Eventuele verschillen tussen de huidige inschatting en de definitieve heffing worden later via nacalculatie verrekend.

Afval scheiden wordt steeds belangrijker

Deze ontwikkeling laat opnieuw zien dat goed afval scheiden steeds belangrijker wordt. Hoe beter afvalstromen aan de bron worden gescheiden, hoe meer materialen geschikt blijven voor hergebruik of recycling. Daardoor blijft er minder restafval over dat verbrand moet worden.

Minder restafval is niet alleen beter voor het milieu, maar helpt ook om grip te houden op de afvalkosten. Denk bijvoorbeeld aan het apart houden van papier en karton, folie, hout, metalen, kunststoffen en andere recyclebare stromen. Door deze materialen goed te scheiden, blijven waardevolle grondstoffen behouden en wordt de hoeveelheid restafval beperkt.

Samen kijken naar minder restafval

Wij begrijpen dat een stijging van de verwerkingskosten impact kan hebben op uw organisatie. Daarom denken wij graag mee over praktische manieren om restafval te verminderen en afvalstromen beter te scheiden. Soms zit de winst al in kleine aanpassingen op de werkvloer, zoals duidelijke inzamelmiddelen, betere communicatie of een andere inrichting van de afvalstromen.

Vragen over deze wijziging?

Wilt u weten wat deze wijziging betekent voor uw situatie? Neem dan contact met ons op. Wij kijken graag samen naar de mogelijkheden om uw restafval te beperken en afvalstromen zo efficiënt mogelijk in te richten.

Bel ons via 0412-451695 of stuur een mail naar verkoop@vanmunster.com.

Team Van Munster Recyclers

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

VRACHTWAGEN- HEFFING PER 1 JULI 2026

Wat betekent dit voor u?

Per 1 juli 2026 voert de overheid de nieuwe vrachtwagenheffing in. Deze maatregel wordt ook wel de kilometerheffing voor vrachtwagens genoemd. Vanaf dat moment betalen vrachtwagens per gereden kilometer op veel snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen.

Deze maatregel heeft gevolgen voor de hele logistieke keten. Ook binnen de afval- en recyclingsector krijgen bedrijven te maken met hogere transportkosten. In opdracht van de Vereniging Afvalbedrijven, Transport en Logistiek Nederland (TLN) en de Federatie Nederlandse Oudpapier Industrie (FNOI)  heeft onderzoeksbureau Panteia onderzocht wat de impact van de vrachtwagenheffing is op afvaltransport. Uit dit rapport blijkt dat de kostenstijging voor de afval- en recyclingsector aanzienlijk is.

Wil je meer achtergrondinformatie over de impact van deze maatregel? Lees dan het volledige rapport van Panteia.

Waarom heeft de vrachtwagenheffing invloed op afvalinzameling en recycling?

Voor onze dienstverlening betekent de vrachtwagenheffing dat wij te maken krijgen met een ketenverhoging. De heffing raakt namelijk niet alleen het ophalen van afval en grondstoffen bij onze klanten, maar werkt door in de hele keten.

Denk bijvoorbeeld aan:

  • het inzamelen van afvalstromen bij bedrijven;
  • het afvoeren van grondstoffen naar verwerkers;
  • transport via routes waar vrachtwagenheffing geldt;
  • de levering van materialen en onderdelen die wij nodig hebben om ons werk uit te voeren.

Ook producten en materialen die wij dagelijks gebruiken, worden vaak per vrachtwagen geleverd. Denk aan draad voor het afbinden van kartonbalen, onderdelen voor onze voertuigen, containers en andere bedrijfsbenodigdheden.

Kosten stijgen in de hele keten

De vrachtwagenheffing zorgt ervoor dat transportkosten op meerdere plekken in de keten toenemen. Deze kostenstijgingen stapelen zich op en hebben daardoor invloed op onze tarieven.

Wij blijven er uiteraard alles aan doen om deze effecten zo beperkt mogelijk te houden. Dat doen we door onze routes slim te plannen, processen efficiënt in te richten en continu te kijken waar we transportbewegingen kunnen beperken.

Toch kunnen we de gevolgen van deze landelijke maatregel niet volledig opvangen. Daarom zijn wij genoodzaakt om deze kostenstijging mee te nemen in onze tarieven.

Vragen over de vrachtwagenheffing of kilometerheffing?

Heb je vragen over deze kostenstijging? Neem dan gerust contact met ons op.

Bel ons via 0412-451695 of stuur een mail naar verkoop@vanmunster.com.

Team Van Munster Recyclers

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

NIET IEDERE AFVALSTROOM VRAAGT DEZELFDE AANPAK

Vertrouwelijke informatie vraagt om meer dan alleen inzameling

Binnen onze organisatie verwerken we dagelijks uiteenlopende afval- en grondstofstromen. Van papier en karton tot kunststoffen en andere recyclebare materialen.

Maar sommige stromen vragen om een andere aanpak.

Vertrouwelijke documenten, archieven en datadragers bevatten gevoelige informatie en vragen niet alleen om verwerking, maar vooral om veiligheid, controle en zorgvuldigheid.

Datalekken ontstaan niet alleen digitaal

Datalekken zijn bijna dagelijks in het nieuws. Vaak wordt daarbij gedacht aan cybercriminaliteit of IT-systemen. Toch ontstaan risico’s lang niet altijd digitaal.

Ook in de dagelijkse praktijk kan informatie onbedoeld toegankelijk worden. Denk aan documenten die blijven liggen, archieven die niet veilig worden opgeslagen of datadragers die verkeerd worden afgevoerd.

Juist daar zit het verschil tussen een reguliere afvalstroom en vertrouwelijke informatiestromen.

Veilig omgaan met vertrouwelijke informatie

Ons zusterbedrijf REISSWOLF ondersteunt organisaties dagelijks bij het veilig inzamelen, beheren en vernietigen van vertrouwelijke informatie.

In hun nieuwe brandvideo laten zij zien hoe herkenbaar deze situaties zijn en waarom een veilige keten in de praktijk zo belangrijk is.

Bekijk de video

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

EU- EXPORT BEPERKINGEN OP KUNSTSTOF FOLIES

Wat verandert er richting 2026-2027?

De Europese Unie scherpt de regels voor grensoverschrijdend afvaltransport aan. Een belangrijk onderdeel daarvan is het exportverbod op bepaalde kunststof foliekwaliteiten naar niet-OESO-landen. Het doel: voorkomen dat Europa zijn afvalprobleem verplaatst naar landen met minder toezicht en verwerkingsstandaarden, én het stimuleren van verwerking en recycling dichter bij huis.

Wat is er besloten?

De nieuwe regels zijn vastgelegd in de EU Waste Shipment Regulation. Deze verordening is in werking getreden in 2024 en wordt gefaseerd van kracht.

Wat betekent dit concreet voor kunststof folies?

Voor plasticafval worden de exportregels strenger, met twee belangrijke momenten:

  • Vanaf 21 mei 2026 gelden strengere procedures en controles voor de export van kunststof folies (afhankelijk van kwaliteit en bestemming).
    Vanaf 21 november 2026 wordt de export van bepaalde kunststof foliekwaliteiten vanuit de EU naar niet-OESO-landen verboden.

Wat kan dit betekenen voor bedrijven?

Het exportverbod verandert niets aan de verplichting om afval verantwoord te verwerken, maar het kan wél impact hebben op:

  • Afzetmogelijkheden van bepaalde foliestromen, met name gemengde of vervuilde folies
  • Eisen aan kwaliteit: hoe beter een foliestroom is gescheiden en hoe schoner die is, hoe groter de kans op hoogwaardige verwerking
  • Ketenkeuzes: meer nadruk op verwerking binnen Europa en op aantoonbaarheid en traceerbaarheid van stromen

Hoewel de exportbeperking zich richt op foliekwaliteiten, laat deze ontwikkeling wél zien dat de lat voor kwaliteit en traceerbaarheid in de hele kunststofketen omhoog gaat.

Wat doet Van Munster Recyclers?

Wij ondersteunen klanten in het praktisch organiseren van afvalscheiding, met extra aandacht voor kunststof folies. Daarbij ligt de nadruk op kwaliteit van de instroom en zo min mogelijk restafval, volgens ons Zero Waste-principe. Om processen goed in kaart te brengen, gaan we samen met onze klanten de werkvloer op. Zo kunnen we gericht advies geven over het efficiënt organiseren van inzameling, afvoer en verwerking.

Vervolgens hebben onze klanten, middels ons CO₂-inzicht- en recyclingrapportagetool, altijd inzicht in de data om te voldoen aan de CSRD én hun eigen duurzaamheidsstrategie te versterken. Van kilo’s (folie) kunststof afval tot CO₂-uitstoot per locatie: alles overzichtelijk in één dashboard.

Eerder denken aan ontwerp, scheiding en Zero Waste

Zero Waste betekent: zo min mogelijk afval, zoveel mogelijk grondstof.
In de praktijk begint dat niet pas bij inzameling, maar al bij ontwerp en inkoop (keuzes in materiaalsoort, multilayer folies en combinaties van materialen) én bij bron- en nascheiding. Hoe eenvoudiger en schoner de stroom, hoe beter de verwerkingsmogelijkheden binnen Europa.

"We moeten veel eerder denken aan recycling, al in de ontwerpfase. Als je foliestromen goed scheidt, wordt hoogwaardige verwerking veel realistischer".

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

DIESELTOESLAG TRANSPORT

Wat betekent dit voor u?

Dieseltoeslag per 1 maart 2026

De recente ontwikkelingen wereldwijd zorgen voor onrust en hebben grote invloed op de internationale energie- en brandstofprijzen. In korte tijd is de brandstofprijs aanzienlijk gestegen. Helaas merken wij ook binnen onze dienstverlening de directe gevolgen hiervan.

Met een groot wagenpark dat dagelijks wordt ingezet voor inzameling en transport vormt brandstof een belangrijk onderdeel van onze operationele kosten. Door de huidige prijsontwikkeling zien wij ons genoodzaakt om een tijdelijke brandstoftoeslag toe te passen op onze dienstverlening.

Wat betekent dit voor u?

Per 1 maart 2026 voeren wij een tijdelijke brandstoftoeslag in op onze tarieven. Deze toeslag wordt als aparte regel op uw factuur vermeld en achteraf voor de betreffende periode berekend. Zo blijft duidelijk welk deel van de kosten verband houdt met de ontwikkeling van de brandstofprijs.

Ontwikkelingen

De overheid overweegt momenteel een mogelijke verlaging van belastingen en accijnzen op brandstof. Wij hopen dat deze maatregel op korte termijn wordt doorgevoerd, zodat de periode waarin deze toeslag nodig is beperkt blijft.

Wij volgen de ontwikkelingen in de brandstofprijzen nauwlettend en zullen de toeslag aanpassen of beëindigen zodra de omstandigheden dit toelaten.

Vragen? Bel gerust! 

Heef u behoefte aan meer uitleg over deze toeslag? Neem gerust telefonisch contact op via 0412-451695 of stuur een mail naar verkoop@vanmunster.com

Team Van Munster Recyclers 

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

KILOMETER- HEFFING PER 1 JULI

Wat betekent dit voor u?

Per 1 juli 2026 voert de Nederlandse overheid een kilometerheffing in voor vrachtwagens (>3500 kg)  Deze heffing geldt op vrijwel alle snelwegen en op een deel van de provinciale en gemeentelijke hoofdwegen.

Omdat wij dagelijks uw grondstoffen inzamelen, informeren wij u graag tijdig over de gevolgen.

Wat verandert er precies?

  • Heffing per gereden kilometer
    Het tarief is afhankelijk van het voertuiggewicht en de emissieklasse.
  • Eurovignet vervalt
    In Nederland stopt het Eurovignet en wordt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens aangepast.
  • Registratie via een On-Board Unit (OBU)
    Elk voertuig registreert de tolplichtige kilometers automatisch via GPS.

De exacte kostenimpact verschilt per voertuig en per rit.

Wat betekent dit voor uw tarieven?

Onze huidige tarieven blijven van kracht tot en met 30 juni 2026.
Door de invoering van de kilometerheffing verwachten wij per 1 juli 2026 een tussentijdse indexatie.

Deze indexatie raakt:

  • Inzamellogistiek (inkomend transport) – het ophalen van uw grondstoffen
  • Verwerking (uitgaand transport) – het transport naar eindverwerkers.

Op dit moment is de exacte impact nog niet volledig bekend. Wij zullen u tijdig informeren met concrete details en een overzicht van eventuele tariefaanpassingen.

Investeren in duurzame mobiliteit

Om de impact van de kilometerheffing zo beperkt mogelijk te houden, investeren wij in elektrische voertuigen en andere verduurzamingsmaatregelen binnen ons wagenpark. Hiermee werken we gericht aan het verlagen van emissies en het toekomstbestendig maken van onze logistiek.

Over deze ontwikkelingen houden wij u uiteraard op de hoogte.

Heeft u vragen? Neem gerust contact met ons op via 0412- 451 695 of verkoop@vanmunster.com

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

UPDATE PAPIER INZAMELING

09-01-2026 | 12.45 uur

Laatste update wat betreft de oudpapierinzameling. Gemeente Gennep morgen 10 januari géén papierinzameling op verzoek van de gemeente wegens voorspelde gladheid. Zet uw papier niet buiten.

🚨 UPDATE: Papierinzameling gemeente Gennep – morgen géén inzameling op verzoek van de gemeente wegens voorspelde gladheid. 

Gennep:

Vitesse

 
➡️ Zet uw papier morgen niet buiten
Een inhaalmoment is op korte termijn niet in te plannen.
U kunt uw papier bij de volgende reguliere inzameling, volgende maand, weer aanbieden.
Wanneer de omstandigheden het toelaten, is het uiteraard mogelijk om uw oud papier op eigen gelegenheid in te leveren bij de milieustraat.
 

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

UPDATE PAPIER INZAMELING

09-01-2026 | 12.45 uur

Laatste update wat betreft de oudpapierinzameling. Gemeente Maashorst morgen 10 januari géén papierinzameling op verzoek van de gemeente wegens voorspelde gladheid. Zet uw papier niet buiten.

🚨 UPDATE: Papierinzameling gemeente Maashorst – morgen géén inzameling op verzoek van de gemeente wegens voorspelde gladheid. 

Uden:

BS de Palster

 
➡️ Zet uw papier morgen niet buiten
Een inhaalmoment is op korte termijn niet in te plannen.
U kunt uw papier bij de volgende reguliere inzameling, volgende maand, weer aanbieden.
Wanneer de omstandigheden het toelaten, is het uiteraard mogelijk om uw oud papier op eigen gelegenheid in te leveren bij de milieustraat.
 

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN

Banner Image

UPDATE PAPIER INZAMELING

08-01-2026 | 14.54 uur

Laatste update wat betreft de oudpapierinzameling. Gemeente Maashorst geen papierinzameling morgen in Uden Centrum wegens weersomstandigheden. Zet uw papier niet buiten.

🚨 UPDATE: Papierinzameling gemeente Maashorst – morgen géén inzameling Uden Centrum 

Uden:

Centrum

 
➡️ Zet uw papier morgen niet buiten
Een inhaalmoment is op korte termijn niet in te plannen.
U kunt uw papier bij de volgende reguliere inzameling, volgende maand, weer aanbieden.
Wanneer de omstandigheden het toelaten, is het uiteraard mogelijk om uw oud papier op eigen gelegenheid in te leveren bij de milieustraat.
 

DEEL DIT BERICHT

GERELATEERDE BERICHTEN